Marque : BMC
Modèle : URS FOUR
Année de fabrication : 2020
| Matière du cadre | Carbone |
| Profil | Femme - Homme |
| Pratiques | Gravel |
| Cadre | URS, Micro Travel Technology, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle |
| Fourche | URS 01 Premium Carbon, Flat Mount, 12x100mm thru-axle |
| Dérailleur arrière | SRAM Apex 1 (changé par un SRAM Force x1 3.0 chape longue le 01/10/2023) |
| Manettes | SRAM Apex 1 HRD |
| Freins | SRAM Apex 1 HRD (180/160) |
| Roues | Jantes : DT SWISS C1850 SPLINE db 23/ Moyeux : DT SWISS C1850 SPLINE db 23, Thru Axle |
| Pneus | WTB Resolute, 42mm (changé par Specialized roubaix pro 700/28c) |
| Cassette | SRAM Apex 1, PG-1130, 11-42T (changée par Sunrace 11-46T) |
| Pédalier | SRAM Apex 1, 40T (changé par SRAM Force x1, 44T) |
| Potence | BMC MSM 02 |
| Cintre | Easton EA50 AX |
| Tige de selle | URS D-Shape Carbon, 15mm offset |
| Selle | WTB SL8 Comp 142 changée par Selle Royale Veloman (couleur bianchi / Celeste) |
Utilisation : Acheté sur Annecy en juin 2023, le premier acquéreur n'aura roulé que 100km (deux fois le tour du Lac d'Annecy) la guidoline n'était même pas installée !
Enfin un vélo bon à tout faire : avec une cassette de 11/46 on grimpe partout en gravel, avec un plateau de 44 sur un pédalier Sram force en carbone plus rigide on envoi du lourd sur la route.
++ Poids moins de 9kg en mode route
+ roues DT Swiss C1850 de série, très bonne gamme.
